Один з провідних світових виробників мотоциклів 1950-х і 60-х років, компанія bsa, за фінансової підтримки свого нового власника, індійської компанії mahindra&mahindra, збирається відновити роботу після майже півстолітнього банкрутства.
Компанія bsa motorcycles ltd. Повідомила про це в першому повідомленні свого нового аккаунта в twitter: “повернення легенди. #bsaisback. Ми еволюціонуємо, але наша днк залишилася незмінною”. Коротке відео показує послідовність різних емблем з довгої історії bsa, що закінчується знайомим червоним логотипом, що символізує його відродження.
Mahindra&mahindra-це індійська компанія, яка також є власником контрольного пакету акцій peugeot motorcycles і прав на бренд jawa. Вона придбала bsa в 2016 році у складі своєї дочірньої компанії classic legends, одночасно з компанією jawa і індійським брендом yezdi, який також збираються відродити.
Перший новий мотоцикл bsa планується представити на виставці motorcycle live в бірмінгемі, великобританія, в суботу, 4 грудня. Час і місце проведення виставки обрані не випадково. Компанія birmingham small arms представила свій перший мотоцикл приблизно в цей же час року, 21 листопада 1910 року, а її історична штаб-квартира перебувала в смолл хіт на східній околиці бірмінгема, недалеко від місця проведення виставки motorcycle live.
Інформації про новий мотоцикл поки вкрай мало, хоча найбільш достовірні відомості надходять з індії, де в процесі розробки був помічений класичний родстер triumph bonneville, який, за повідомленнями, використовує 650-кубовий одноциліндровий двигун невстановленого походження.
За іншою версією, мова може йти про 300-кубовий одноциліндровий двигун, який нещодавно був представлений на мотоциклі jawa 300 cl і вже доступний в специфікації euro5.
У будь-якому випадку, тизерне зображення bsa для бірмінгемської виставки натякає на класичний родстер, типовий для спадщини бренду. У найближчому майбутньому bsa має намір зайнятися виробництвом електричних моделей, оскільки нещодавно компанія отримала урядовий грант у розмірі 4,6 мільйона фунтів стерлінгів (6,1 мільйона доларів сша) на розробку автомобілів з нульовим рівнем викидів.
Bsa rocket iii mk2 1971
