На toyota подали в суд за використання в електродвигунах сталі, яка порушує патенти nippon steel

90

Компанія nippon steel заявила про порушення патентних прав при використанні автовиробником toyota матеріалів від конкуруючого постачальника — опонент наполягає на своїй непричетності. Згідно позиції nippon steel, при виробництві сталі для електродвигунів toyota motor використовувалися вкрадені технології.

Джерело: wsj.com

Подібний конфлікт є рідкісним прецедентом, оскільки nippon steel вже багато років є основним постачальником сталі для toyota, проте останнім часом автовиробник почав співпрацювати з конкуруючим постачальником — китайською сталеливарною компанією baoshan iron&steel. У позові, поданому в окружний суд токіо, відповідачами значаться і toyota, і baoshan. Позивач запевняє, що китайська компанія порушила патент на матеріал, який використовується в сталевих листах, які складають основу двигунів деяких електромобілів. Більш того, toyota продовжила закуповувати матеріали у baoshan навіть після того, як їй повідомили про передбачуване порушення.

Nippon steel вже домагається заборони на виробництво і продаж автомобілів toyota, в яких використовуються двигуни з даного матеріалу, а також вимагає відшкодування збитку на суму близько $176 млн — аналогічна сума запитана у baoshan. Контраргументи toyota прості: компанія запросила baoshan, чи не порушують її матеріали будь-які патенти і отримала письмові запевнення в тому, що не порушують. Тому, впевнений автовиробник, nippon steel і baoshan повинні були врегулювати суперечку між собою. Крім того, представники toyota висловили жаль, що стався конфлікт з таким важливим для роботи партнером по бізнесу. Nippon steel не уточнила, яких моделей має торкнутися судова заборона, а toyota виявилася повідомити про потенційний вплив позову на її подальшу діяльність.

Джерело: nipponsteel.com

Позов примітний самим фактом того, що він був поданий. Суперечки між японськими промисловими гігантами рідко оприлюднюються. Протягом багатьох десятиліть японські виробники пропонували стабільні обсяги замовлень в обмін на лояльність таких компаній як nippon steel. Однак нещодавно спалахнули запеклі дискусії щодо того, хто повинен взяти на себе зростання цін на залізну руду. У серпні на прес-конференції nippon steel висловила розчарування у зв’язку з контрактами, які, за їхніми словами, змусили компанію компенсувати будь-яке зростання витрат на сировину. Президент nippon steel ейдзі хасімото (eiji hashimoto) зазначив, що японські компанії вимагають для себе необгрунтованих умов в порівнянні з іншими клієнтами.

І це теж незвично для японії, впевнений аналітик jefferies танх ха фам (tanh ha pham): «до сих пір nippon steel була дуже японською компанією, що поважає відносини з клієнтами, а toyota була імператором. Але у nippon steel в місті новий шериф, президент хасімото. Він затіває бійку з toyota”. З моменту вступу на посаду в 2019 році пан хасімото для збільшення прибутку закриває заводи і застарілі виробничі лінії. Крім того, він подвоїв виробництво новітньої сталевої продукції, такої як листи електротехнічної сталі, які і стали предметом позову.

Минулого року компанія оголосила про намір вкласти близько $1 млрд в розширення виробництва цих листів приблизно на 40 %, причому основним замовником називалася toyota. Nippon steel підтвердила, що хоче продовжувати роботу з автовиробником, навіть незважаючи на позов, який, за словами представників компанії, необхідний для захисту інтелектуальної власності.